Depois de um percurso desafiador e perigoso, a Uber transformou-se oficialmente numa corporação de capital aberto.
A empresa iniciou negociações de ações na Bolsa de Valores de Nova York na última sexta-feira de manhã. Curiosamente, a cerimônia de inauguração não contou com a presença do controverso cofundador da empresa, e ex-CEO, Travis Kalanick, que não foi convidado.
Parece que o atual CEO da Uber, Dara Khosrowshahi, não está interessado em recrear os tempos iniciais da empresa, quando ela ganhou uma má reputação devido à sua cultura corporativa agressiva, sexista e que incluía assédio. Agora, Khosrowshahi está estimulando um pensamento de “fazer o certo”, enquanto olha para além dos serviços de táxi, para entrega de comida, compartilhamento de bicicletas e patinetes, e até mesmo para táxis voadores.
Enquanto Kalanick não estava presente na varanda da NYSE, ele teve a chance de compartilhar o evento com seu pai, conforme Mike Isaac do New York Times relatou, sendo saudado com aplausos. Apesar disso, parece que Kalanick saiu do prédio antes da primeira negociação da Uber.
Estou exausta, não consigo seguir em frente.
No dia sexta-feira, as ações da Uber abriram a US$ 42, por baixo do valor de estreia de US$ 45. Kalanick detém 117 milhões de ações da Uber, enquanto Khosrowshahi tem um pouco menos de 200 mil.
Kalánick ainda está vinculado à Uber, pois testemunhou no julgamento de segredos comerciais Uber vs. Waymo há algo mais de um ano. Ele também criou um fundo de investimento particular, o 10100 Fund.
O concorrente menor Lyft tornou-se público em março, ultrapassando a Uber como primeiro, mesmo que só atue nos Estados Unidos e Canadá. A Uber, por outro lado, opera em mais de 65 nações. Ambas as empresas são rentáveis. Lyft teve um prejuízo de quase um bilhão de dólares em 2018, enquanto a Uber registrou uma perda de US$ 1,8 bilhões.
